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Die neue Honda XL750 Transalp tritt das Erbe des beliebten Vorgängers an ob in der Stadt oder rund um die Welt, sie spricht eine neue Generation von Fahrern an, die ihre Allroundqualitäten schätzen, wohin der Weg auch führt.
Ihr 8-Ventil Parallel-Twin Motor liefert 92 PS (67,5 kW) Leistung und ein Drehmoment von 75 Nm.
Throttle By Wire (TBW) bietet vier Fahrmodi und einen individuell konfigurierbaren User Mode, eine 5-stufige Honda Selectable Torque Control (HSTC) mit integrierter Wheelie Control sowie 3 Stufen für Motorbremse und Leistungsabgabe.
Den ebenfalls neuen Stahlrahmen komplettieren eine Showa 43 mm SFF-CATM Upside-Down-Gabel und eine Aluminium-Schwinge mit Pro-Link-Aufhängung.
Doppelscheibenbremsen mit Zweikolben-Bremszangen verzögern am Vorderrad und die Speichenräder (21/18 Zoll vorne/hinten) sind mit Schlauchreifen ausgestattet.
Die Premium Serienausstattung umfasst ein 5-Zoll TFT Farbdisplay, das Honda Smartphone Voice Control system für Smartphone Konnektivität, volle LED-Beleuchtung, automatisch rückstellende Blinker und eine Emergency Stop Signal Funktion (ESS).
Der Umbau auf eine A2-Führerschein kompatible Variante mit 48 PS ist bei uns möglich.
Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.
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