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Lang, niedrig und attraktiv!
Die Sitzhöhe von 710 mm gewährleistet perfektes Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und eine gute Erreichbarkeit des Bodens. Und die Details sind einfach unschlagbar. Der 13,6-Liter-Kraftstofftank ohne Flansch sitzt über dem muskulösen Motor. Die vorderen und hinteren Schutzbleche sind aus 1 mm dickem Stahl gefertigt und auf Aluminiumdruckguss montiert. Der runde Scheinwerfer ist ein echter Motorradklassiker und zugleich modern: Die vier hellen LED-Leuchten tragen zum unverwechselbaren Styling der Rebel ebenso bei wie die LED-Blinker und das Rücklicht mit Klarlinse. Dank ihrer fein abgestimmten Proportionen sieht die CMX1100 auch mit Fahrer gut aus das ist schließlich wichtig.
Dank der ausgeklügelten Elektronik, mit der jeder Dreh am Gashebel zu einem atemberaubenden Erlebnis wird, hast du die Leistung des Motors der CMX1100 Rebel fest in der rechten Hand. Throttle By Wire bietet drei voreingestellte Fahrmodi Standard, Sport und Rain -, die für die gesteigerte Leistung neu entwickelt wurden, sowie eine optimierte Honda Selectable Torque Control (HSTC) und Wheelie Control. Auf Wunsch kannst du im User-Modus sogar die Leistung und die Motorbremse einstellen. Das optionale Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) wurde verbessert und ermöglicht nun ein sanfteres Anfahren und Anhalten. Es zeichnet sich zudem durch ein intuitives Ansprechen bei U-Turns mit niedriger Geschwindigkeit aus.
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